Profil de la société
Groupe motopropulseur Wuhu Acteco Co., Ltd.
Fondée en avril 2019, Wuhu Acteco powertrain Co., Ltd. est une filiale en propriété exclusive du groupe Chery, anciennement connue sous le nom de division du groupe motopropulseur de Chery Automobile Co., Ltd. Acteco est principalement engagée dans la recherche et le développement, la fabrication et la vente des produits du groupe motopropulseur.Les moteurs comprennent des moteurs à essence, diesel, à hydrogène et à carburant flexible, avec une cylindrée de 0,6 L-2.0L et la puissance couvrant 24kW-190kW ;Les produits de transmission se concentrent principalement sur la transmission hybride dédiée.Les produits de groupe motopropulseur sont largement utilisés dans les domaines de l'automobile, de l'aviation, des bateaux, des véhicules tout-terrain, des groupes électrogènes, etc.
Adhérant au concept de ne ménager aucun effort pour améliorer l'économie de carburant et renforcer la protection écologique et environnementale, Acteco promeut en permanence l'innovation indépendante et développe des produits qui intègrent l'économie et la conservation de l'énergie et la protection de l'environnement pour construire un cadre dynamique couvrant toutes les formes d'énergie telles que le carburant , hybride, électricité pure et hydrogène.
À PROPOS DE NOUS
Groupe motopropulseur Wuhu Acteco Co., Ltd.
25
Des années d'innovation indépendante
1.5
Millions de production annuelle
80
Pays/régions avec des activités d'exportation
600
Talents R&D
Depuis sa création, Acteco a toujours adopté une stratégie axée sur la technologie, créant une marque de moteur avec une compétitivité et une influence internationales comme vision d'entreprise.
culture d'entreprise
Mission
L'innovation Chery vous rend brillant
Vision
Créer une marque de classe mondiale
Valeurs
Priorité au client, axé sur les personnes, innovation indépendante, ouverture d'esprit
Marché mondial
Le groupe motopropulseur Acteco a non seulement été exporté avec ses propres véhicules Chery dans plus de 80 pays et régions du monde, mais également exporté individuellement aux États-Unis, au Japon, en Russie, en Allemagne et dans d'autres pays.Les clients comprennent de nombreuses sociétés Fortune Global 500.
Les produits du groupe motopropulseur ont été exportés avec les propres véhicules de Chery environ1900000 unités
Produits de groupes motopropulseurs vendus individuellement aux clients de plus de600 000 unités
Développement
Maîtriser la technologie de base grâce à 25 ans d'accumulation de technologie
Neuf modèles de moteurs ont été récompensés en tant que China Ten Best Engines
1997
En mars, la construction de l'usine de moteurs Chery a commencé.
1999
En mai, le premier moteur Chery est sorti de la chaîne de montage.
2005
En mars, la 2e usine de moteurs a commencé la production et le moteur ACTECO est sorti de la chaîne.
2008
En mars, le millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
2010
En avril, le deux millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
2012
En septembre, le premier moteur 372 de la 3e usine de moteurs a été mis en production.
2015
En août, le cinq millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
2017
En juin, le moteur 1.6 TGDI de troisième génération est sorti de la chaîne de montage.
2019
En avril, Wuhu Acteco Powertain Co., Ltd. a été créée.
2020
En août, le premier moteur 2.0 TGDI est sorti de la chaîne de montage.
2021
En avril, la marque Chery KUNPENG a été lancée.
2021
En mai, le premier DHT est sorti de la chaîne de montage.
2022
En mars, le 10 millionième moteur est sorti de la chaîne de montage.
Fabrication
À l'heure actuelle, ACTECO dispose de trois bases de production avec un total de 10 lignes de test et 24 lignes d'usinage, et dispose des capacités d'assemblage et de test de moteurs couvrant les séries 1.0-2.0L 477, E3T10, 72, E4G, F4J16/20, Transmissions hybrides dédiées des séries G4J15, H4J15 et 125, ainsi que la capacité de fabrication des pièces et composants principaux du moteur et de la transmission variable tels que le bloc-cylindres, la culasse, le vilebrequin, l'arbre à cames, la bielle et le carter de boîte de vitesses correspondants.La capacité de production annuelle totale du moteur est de 1,5 million et la capacité de production annuelle totale de la boîte de vitesses est de 50 000.
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