• DHT150

DHT150

DHT150

Adoptant une configuration à double moteur à refroidissement par huile à fil plat, elle présente une taille réduite et une densité de puissance élevée.

Moteur à haut rendement : La zone à haut rendement représente plus de 90 %, avec un rendement maximal de 97 %.


Données de base

paramètre technique

  • EM1

    Puissance maximale : 100 kW

  • EM1

    Puissance nominale : 60 kW

  • EM2

    Puissance maximale : 150

  • EM2

    Couple maximal

  • EM2

    Puissance nominale : 70

  • EM2

    Couple nominal : 140

  • Type de moteur

    moteur refroidi par huile

  • Vitesse maximale du moteur (tr/min)

    16000

  • tension de fonctionnement (V)

    210-450

  • rapport de vitesse de génération

    2,543

  • rapport de vitesse du véhicule électrique

    10.17 et 11.55

  • longueur*largeur*hauteur (mm)

    603*374,5*638

  • Distance entre les centres (mm)

    197

  • Poids (kg)

    122

courbe caractéristique externe

image courbe
Caractéristiques du produit

01

Excellentes performances

Adoptant une configuration à double moteur à refroidissement par huile à fil plat, elle présente une taille réduite et une densité de puissance élevée.
La vitesse maximale des deux moteurs atteint 16 000 tours par minute.

02

Haute efficacité du moteur

La proportion de zones à haute efficacité dépasse 90 %, et l'efficacité maximale atteint 97 %.
Contrôleur de double moteur hautement intégré.

03

Intégration logicielle

Conception logicielle intégrée, utilisant une seule puce quadricœur pour une vitesse de réponse rapide.

04

Développement basé sur une plateforme

Plateforme technologique logicielle prenant en charge la mise à jour OTA.

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