paramètre technique
- Déplacement (L)
1.498
- Alésage x course (mm)
74,5 x 85,94
- Ratio de compression
15.5:1
- Max.Puissance nette/vitesse (kW/tr/min)
75/6000
- Max.Couple net/Vitesse (Nm/tr/min)
125/4000
- Puissance spécifique (kW/L)
50
- Dimensions (mm)
590×525×645
- poids (kg)
≤87kg
- Émission
CN6
Courbe caractéristique externe
01
Technologies clés
Cycle Atkinson, système de combustion efficace intelligent Chery IHEC 4.0, système d'allumage haute énergie 110 mj, collecteur d'échappement intégré à la culasse IEM, DVVT intelligent OCV central, pompe à eau principale électronique, EGR avec refroidissement à basse pression, réduction extrême de la friction et autres technologies clés.
02
Performances extrêmes
Cylindre en alliage d'aluminium entier, conception légère à topologie extrême.
03
Économie d'énergie et protection de l'environnement
Répond aux exigences nationales en matière d'émissions VI B + RDE, efficacité thermique élevée de 40%, performances de consommation de carburant extrêmes.
04
Fiabilité et durabilité
Le moteur est fiable et durable, et peut s'adapter à l'environnement du marché international de l'Europe, de l'Asie centrale, du Moyen-Orient, de l'Afrique, de l'Océanie, de l'Amérique centrale et du Sud, avec un large éventail de scénarios d'application et une forte adaptabilité.
G4G15B
Le moteur G4G15B est le moteur hybride de quatrième génération développé par Chery.Il adopte le système de combustion intelligent i-HEC 4.0, la technologie EGR de refroidissement à basse pression et la technologie de réduction de friction extrême.Il a atteint 40%, ce qui est au niveau le plus élevé de l'industrie.
G4G15B
Le moteur ACTECO est la première marque de moteurs en Chine totalement indépendante de la conception, de la recherche et du développement à la production et à la fabrication.ACTECO dispose de droits de propriété intellectuelle totalement indépendants.Dans le processus de conception et de R & D, ACTECO a largement absorbé un grand nombre de technologies de moteurs à combustion interne les plus avancées contemporaines.Son intégration technique est en position de leader dans le monde, et ses principaux indicateurs techniques tels que la puissance, la consommation de carburant et les émissions ont atteint le niveau de classe mondiale, et il est le premier à développer et fabriquer des moteurs de marque de haute performance.
