Turbocompressé, collecteur d'admission intégré avec intercooler, culasse IEM, EGR.
La puissance dépasse celle du moteur atmosphérique de 1,5 L, et la consommation de carburant est réduite de 5 %.
Respectez les normes d'émissions Euro 6B.
La validation sur banc d'essai a cumulé plus de 20 000 heures et la validation du véhicule plus de 1,2 million de kilomètres. Il a été vendu par lots sur des marchés internationaux tels que la Russie, l'Asie centrale, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique centrale et du Sud.